近日，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)發(fā)布的6月銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，銷售超25萬輛，毫無懸念地斬獲當(dāng)月新能源汽車銷冠。廣汽埃安繼續(xù)坐穩(wěn)4萬輛俱樂部，6月銷量為4.5萬輛，上半年銷量約21萬輛，同比增長109%。理想汽車6月交付量為32575輛，是唯一邁入月銷破3萬輛陣營的新造車勢力品牌。而特斯拉上海超級工廠6月交付93680輛，特斯拉中國迎來了今年迄今最好的月度交付成績。
此外，6月銷量超萬輛之上的還有零跑、哪吒、蔚來、極氪和歐拉，分別為13209輛、12132輛、10707輛、10620輛和10015輛。6月，小鵬汽車共交付新車8620輛新車，深藍(lán)汽車銷量為8041輛，賽力斯交付5668輛新車。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整體看，中國新能源汽車品牌中馬太效應(yīng)正在加劇，在少數(shù)頭部企業(yè)表現(xiàn)良好的同時，上半年包括威馬、天際、愛馳在內(nèi)多家新能源汽車企業(yè)接連被曝出倒閉、停工停產(chǎn)、欠薪等問題。同時，隨著傳統(tǒng)車企孵化的新能源品牌不斷上量，新能源汽車品牌之間的競爭將進(jìn)一步加劇。
